不銹鋼滑梯在焊接時，我們的設計應該是合理的，那么具體的方法是什么呢？讓我們看看。
首要焊接在這里指的是焊接失敗將致使旅客人身損傷，如焊接焊縫軸線、懸臂梁焊根，鐵路、鐵路支架之間的對接焊縫和焊接，大型組合滑梯軸承或軸承焊縫，昌盛或支柱銜接焊縫，客運設備和設備本體構造，起重機配件焊接、焊縫和坐席支撐成員(包含掛梁或掛在焊縫)，機械軸，軸輪系和焊縫之間的支撐，油(氣)缸軸承焊縫，安全附件(有些)，旋轉接頭焊縫，焊縫的平衡、駕駛艙(分量)和大臂銜接焊接、起重組織(包含皮帶輪)銜接到構造，塔觸摸焊、主軸和齒輪固定焊接、鋼絲繩錨節點焊縫，安全設備，如安全壓桿和制動設備本體焊接和銜接與別的構造或組件焊縫和角焊縫在動態荷載效果下，和特別的焊縫，躲藏焊縫和規劃單位或別的首要焊縫由規劃文件認證組織。
特別焊接在這里是指下列景象迫使對接焊縫和角焊縫的力氣:銜接焊縫不同的鋼板，板焊縫，焊縫上的孔邊際的焊縫在100毫米，交叉或不小于100毫米，堆疊或相鄰的縫焊，因為焊縫安置不妥或焊接等無法避免簡單發生應力集中，和構造的焊接裂紋靈敏的資料和零部件的焊接，焊縫等蔭蔽是指制作或裝配后無法探測到壓力的對接焊縫和角焊縫，如焊接軸和可移動的內部焊接構造，由玻璃纖維增強塑料或別的資料或包中，很難把乘客機制構造，安全壓力桿焊接等。
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